A sivatag bátor harcosa díj

A sivatag bátor harcosa díj: 177-es csapat Voyager-Velorex

A Budapest-Bamako 2008 verseny végeredménye és különdíjai
Beküldve: 2008/01/28 10:57:54

Verseny kategória helyezettjei:

1. Raid Adventure Team (21) 503 pont
2. TBA Racing (29) 493 pont
3. Americana Team (03) 484 pont
4. Pappas Team (36) 479 pont
5. DLC Racing (01) 471 pont
6. Sysman Team (02) 465 pont
7. Maxliner (28) 455 pont
8. Quart Team (05) 435 pont
9. SAT (12) 398 pont
10. Brilum Team (23) 388 pont
11. Olsen Banda (09) 381 pont
12. Homokdüne.hu (19) 375 pont
13. SporTime (14) 355 pont
14. Daciaval Bamakoba (30) 335 pont
15. Fütyülős Bamako (22) 255 pont
16. Tyto Alba (16) 146 pont
17. Ara Service Team (11) 125 pont
18. Renegát Team (33) 117 pont
19. BKV (08) 85 pont
20. Cattani Team (15) 80 pont
21. Paperdogs (06) 63 pont
22. Africa Trophy in Memorian Ricsi (24) 60 pont
23. Kolomposok (17) 30 pont
24. Kerek Team (169-170) 25 pont
25. Sahara Express (34) 10 pont


Különdíjak:

Teréz anya jótékonysági díj: Afrika Magyar Egyesület

Bozót hőse díj: 65-ös csapat

Az év médiaribanca: Mogyorossy Tibor (Alfa � BKV busz)

Gyurcsány Ferenc �Ezt elkúrtuk� díj: 173 és 174-es csapat Elek Márton és Petrovics Péter

A sivatag bátor harcosa díj: 177-es csapat Voyager-Velorex

Népek barátsága díj: 49-es csapat (magyar, baszk, német vegyes csapat)

Low budget csapat díj: 103-as Team Malibus

Az év túrázó versenyzője díj: 33-as Renegát Team

Az év bozót járata: BKV busz

A lány aki a legtöbbet örömet okozta nekünk díj: Lőrincz �Bútor� Attila

Nagy úr a víz

"Az állam majd leesett, amikor késő este megérkezett a velorex. Mivel az utak jó mély földutak, a velorex meg három nyomon halad, el nem tudom képzelni hogy hogyan jöttek ezek a srácok végig az utakon. Érkezés után a gépből kipattanva csak annyit kérdeztek, hogy “van vizetek ?”. Szerintem egy napja nem ittak semmit. Egyébként jól vannak. "(sysman csapattól)

Igen ezt a szakaszt még tegnap este 2 dl vízzel tették meg a fiúk. Cris elmondása szerint apránként beosztva a szájukban tartva próbálták megkímélni magukat a kiszáradástól. Elfelejtettek feltankolni.

Vegül kijutottunk a főútra (murvas rázópad).
Ott találkoztunk a VELOREX-el, éppen defektet es tengelytörést javított. Nem volt szüksége segítségre, így tovább robogtunk. (Beerluck team naplójából)

Vörös porban robogunk vályogország közepébe

Utolsó módosítás: 2008. 01. 27., 15:52

Csipás öreg, édes sültkrumpli, bringázás a csatornaparton. Poros utakon, vályogfalvak és csatornák mentén, színpompás feketék között robogunk a végcél felé. Egy nap van hátra Bamakóig.

A szeme körül körözött mutatóujjával a lila ruhás öreg. Először azt hittem, a szemüvegemet akarja, de később kiderült, szemcseppet kért. Csupa gyulladás volt a szeme. Egy kis mali faluban álltunk, a golfos fiúkkal. Az öreggel próbáltam zöld ágra vergődni. A Golf pickup körül gyereksereg nyüzsgött, a háttérben asszonyok lestek ki a girbegurba faágakból eszkábált kerítés mögül, miközben szólt a mali blues egy kazettás magnóból, amely egy arcát és fejét színes kendővel takaró suhanc vállán lógott. Mások nyakában is látni tranzisztoros kisrádiókat.

Ez az első nap Maliban már a rali végcélja közelében. A mauritániai félsivatagos vidéket egyre inkább szavanna váltja fel. A legszembeötlőbb változás az egyre több fa, és a falvak kinézete: faágakból vagy vályogból készült kerítéssel elválasztott porták sorakoznak egymás mellett, elmaradtak a nomádok sátrai és hevenyészve összerakott téglaformájú házai. A kisebb falvakban kerek vályogfalú, szalmatetős kunyhók, a nagyobb helyeken kocka alakú tapasztott házak, apró mecsetek állnak a fás utcákon - láttunk egy keresztény templomot is -, vékony fagerendáik átbökik a homlokzatot.

Sok autót megviselt a hosszú út. Többen végezték vontatókötélen, a fotósok Patrolját is úgy vontatták be előző este a táborhelyre. Az egyik Lada Niva szélvédője betört, plexit tettek be helyette. Jenőék pickupjának platója megroggyant, de a piacnál találkoztunk a Citroen BX-es fiúkkal, akik azt mondták, még egy csavarhoz sem kellett hozzányúlniuk.

A mezőny végképp széthullott. Van, aki már Bamakóban pihen, mások még talán épphogy átlépték a határt. Holnap rövid szakasz jön, és megérkezünk vályogország fővárosába, hol még sok tennivaló vár: el kell vinni a kocsit abba a faluba, ahol majd betegszállítóként szolgál, és fel kell keresnünk az afrikai albínókat segítő társaságot, de muszáj lesz megnézni a vudupiacot is, amiről a ralin induló egyetlen nonprofit szervezetnek, az Afikai-Magyar Egyesület - amely az el-geddiyai kútásást is szervezte - egyik tagja mesélt. (origo)

Részletek egy cseh filmecskéből

Mi is van akkor azokkal az ufókal?

Eljött a nagy nap! RAJT

Hajnalban a Kossuth tér felé tartva, mozgalmi gyülekezéshez hasonló tevékenységet észleltem (de ez sokkal békésebb és boldogabb volt, szerencsére) A célig 8760 kilométer vár mindenkire. A Budapest-Bamako rali résztvevői négynapi európai autózás és motorozás után látják meg Afrika partjait, ahonnan további tizenkét nap után jutnak el a Mali fővárosba, Bamakóba. A verseny kategóriában negyvenen indultak, a feladatuk az lesz, hogy a megadott esti időpontig megérkezzenek a futam által meghatározott helyszínekre, amiért pontot kapnak. Ezentúl tájékozódási feladatokat is kapnak, amelynek jó teljesítéséért ugyancsak pontokat szerezhetnek. Több mint négyszáz induló rajtolt el, ebből száz külföldi és háromszáz magyar van. Több mint négyszáz induló rajtolt el, ebből száz külföldi és háromszáz magyar van. Minden versenyző, aki már végzett a felkészítéssel a fotósoknak teccelgett. A fiúk is megérkeztek, bár már tegnap este el kellett volna foglalniuk a rajt helyszínt, de az utolsó simítások kicsit elhúzódtak. De most minden a maximális rendben, csomagok spanolva. Szinte szétszedte az érdeklődök hada a járgányt. Mindig mondtam "vegyél egy velorex-et és mindenki mosolyogni fog az utakon he meglát" Egy-két interjú, aggodó de vidám büszke rokonság, viccelödő haverok. 7.30-kor eldördűlt a startpisztoly és a trikolka elsőként gördülhetett át a rajt kapun.
Integetés, búcsúzkodás és nyomtak egy kövéret, irány Genova több mint ezer km, csak baleset és hiba mentesen teljen.

Flúgos futam: göthösen indult a Dacia és a Wartburg

Velorex-szel Bamakoba?

Két elszánt velorex rajongó, nagy fába vágta a fejszéjét. Novák Krisztián és Pulay Sándor 7632 km -en át (illetve visszafelé is ezzel szeretnének jönni tehát 15 ezer km) szeli a sivatag kíméletlen porát. Mint azt már meg szoktuk, a nagy sikerre és érdeklődésre való tekintettel idén is lesz Budapest-Bamako Ebben a blogban szeretnénk folyamatosan közvetíteni a velük történt eseményeket a túrájuk során. Reméljük sikerül információs csatornák segítségével, minden élményt, kalandot naprakészen át adni majd. Ha valakinek kommentárja van a cikkekhez azt itt szívesen hozzá fűzheti majd közben bármikor. 2008. jan 12.-én drukkoljunk nekik személyesen is a Budapesti Kossuth téren 7.00-10.00h -ig várunk mindenkit szeretettel, a rajtnál.

Anya oldalunk: